中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江指出，有关部门应加大对汽车销售领域问题的监管力度，打击违法行为，并引导新能源车行业的健康发展。他还强调，新能源车的电池技术和配套设施应不断完善，以更好地保障消费者的权益。
随着汽车销量和保有量的增加，汽车消费相关的投诉也在增加。全国乘联会的数据显示，2021年国内乘用车市场零售销量为2048.6万辆，同比增长4.5%，尤其是新能源市场零售销量为298.9万辆，同比增长169.1%。汽车市场繁荣的同时，也带来了大量与汽车消费相关的投诉，其中变速箱、轮胎、虚假宣传等是消费者投诉的热点问题。
在2021年，消费者付女士购买了一辆汽车，但车辆出现车身抖动、急速降速的问题。经过调查，经营者解释是由于积碳引起缸内压高以及气门破裂。经过多次调解，最终经营者以15万元的价格回购了该车辆。
与此同时，新能源汽车的投诉也屡见不鲜。在浙江省温州市鹿城区，消费者宋女士投诉其电动汽车在充电时自燃，认为车辆存在质量问题。经过调解，经营者退还了购车款并提供了相应的补偿。
《报告》显示，在2021年的汽车消费维权舆情信息中，质量问题占比最高，达到90.48%，其次是虚假宣传，占5.47%。在新能源汽车中，质量问题尤为突出，主要集中在制动系统、车身附件及电器问题、变速箱问题和发动机问题。
《报告》分析认为，汽车消费维权舆情问题频发的原因主要有三点：部分厂家片面追求利润，忽视产品质量；汽车质量问题涉及专业领域，消费者举证困难；新能源汽车行业规范尚不成熟，缺乏统一的测试方式。
为了改善这一状况，有关部门需要加强对汽车销售领域的监管，加大处罚力度，确保市场秩序。汽车厂商也需提升责任和安全意识，确保产品质量，诚信经营，提供优质的售后服务。消费者则应提升自我保护意识，注意留存购车凭证，了解汽车知识，养成良好的驾驶习惯，并定期维护保养，以便发生纠纷时能够有效维权。
只有在监管部门、汽车厂商和消费者共同努力下，才能有效解决汽车消费维权中的难题，保护消费者的合法权益，促进汽车市场的健康发展。
