在新一轮技术革命与产业变革中，随着电动化和智能化的不断发展，我国汽车市场已步入重塑的关键阶段。如何在激烈的竞争中抓住市场的新风口，满足用户未来的新需求，成为车企高质量发展的关键。
11月15日，在广州车展上，北京汽车带着“越野世家”的金字招牌以及魔核电驱超级驱动方案等创新技术，向全球用户展示了未来出行的新体验。
北京汽车总裁宋玮接受南方+专访时表示，得益于技术的持续创新、对市场需求的深刻洞察，以及不断提升的产品质量和服务水平，北京汽车实现了高质量发展。他预测，到2027年，随着新车型的加速推出与品牌形象的不断锐化，北京汽车的年销量将再创新高，并真正实现全球化运营。
技术创新是核心
在国内汽车市场整体承压的背景下，越野方盒子市场却独树一帜。作为越野领域的“领头羊”之一，北京汽车的销量也因此水涨船高，节节攀升。
宋玮分析道，之前硬派越野的整体市场年销量维持在20万到30万辆之间，直到10万到15万元价格区间车型相继上市，市场才真正火爆起来。这背后的逻辑，是技术创新带来的红利。宋玮指出，硬派越野市场向更低价格区间开拓，核心是新技术带来的成本下降，如三电技术的持续进化，使得动力成本大幅降低。
宋玮表示，虽然大家喜欢方盒子的空间大，但之前卖得不好是因为使用成本高。为了保续航，电池需要多装，成本就会提高，车价自然就贵。现在，通过创新找到了适合我国产业基础和用户需求的技术路线，实现了供需匹配，从而打下了硬派越野车的成本。
换句话说，硬派越野市场的爆发式增长，不是简单的流行趋势轮回，而是具有深刻的产业逻辑。
品牌跃升是关键
数据显示，10月，北京汽车销量同比劲增120%，其中BJ30单月终端销售突破5000辆，北京汽车海外市场单月销量突破1万辆。未来三年，随着产品矩阵的完善，北京汽车市场销量还将翻番。
市场销量的快速增长，需要品牌的同步提升。对于北京汽车而言，亟待打造更具号召力的品牌形象。
宋玮表示，一方面要持续擦亮北京品牌“越野世家”的金字招牌，另一方面要为用户提供更智慧的产品，持续强化企业责任，与用户形成良性互动、达成共鸣。为此，北京汽车在品牌运作上采取了多项措施，包括通过讲述品牌故事、举办品牌活动等方式，加强与消费者的互动和沟通，提升品牌的知名度和美誉度；同时，通过不断提升产品质量和服务水平，满足消费者的需求和期望，增强品牌的忠诚度和黏性。
“我们期待到2027年的时候，在市场容量增大的同时，北京汽车自身运营能力和产品线也得到丰富，然后市场份额得到真正巩固。”宋玮直言。
全球化运营是必须
宋玮强调，全球没有一家成功的汽车企业是纯粹的“本土企业”，所有成功的汽车企业一定是跨国企业。
今年前三季度，北京汽车对欧洲、海湾地区国家的出口延续增长趋势，新拓展马来西亚、印度尼西亚、乌兹别克斯坦等市场，硬派越野SUV出口量同比增长了60%。
宋玮表示，中国品牌全球化时机已经成熟，北京汽车未来将持续提升品牌在国际市场上的知名度和影响力，强化渠道建设，开发更符合当地的产品，满足全球用户需求，共同推动汽车产业的可持续发展。
南方+记者 郭小戈
【作者】 郭小戈
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
