图/文/摄：懂车帝 冯督
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近期，奔驰S级完成了其全新换代，这无疑使众多对奔驰E级满怀期待的消费者们心潮澎湃。虽然全新换代奔驰E距离我们还有一段时间，但奔驰E的工程师们并未懈怠，带来了这款车型的中期改款车型。与现款车型相比，新车在车头、车尾灯腔造型及内饰小细节和辅助驾驶系统上进行了升级，而动力总成则维持不变。那么，新款E级到底有哪些亮点呢？接下来，让我们一起探寻。
奔驰E级改款外观
奔驰E级改款侧面
外观：灯组造型更趋复杂，彰显时尚与豪华
新款E级依旧提供大标和立标两种造型风格供消费者选择。大标版本展现年轻时尚，而立标版则更显成熟稳重。我们拿到的是立标版的E300L车型。新车前格栅设计有所变化，变得更为扁平，前大灯组也更为圆润，内部的灯腔结构更为复杂。尤其是LED灯组的大折角设计，为车辆前脸增添了不少高级感。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5078/1860/1490毫米，轴距为3079毫米，与现款车型相比略有微调，但差异几乎可以忽略不计。值得一提的是，由于是加长版车型，新车依然保留了三角小舷窗的设计，并在开门时保证了后排乘客的私密性，这一设计灵感来自于迈巴赫。
尾部造型最显著的变化在于尾灯的设计，它们变得更加狭长，并配备了点阵式灯带。新车的外观设计语言已经与最新发布的S级相同，体现了奔驰最新的设计思路。
奔驰E级改款正面
奔驰E级改款侧面
奔驰E级改款前脸细节
内饰：方向盘时尚，中控屏幕升级
新车内饰依旧延续了现款车型的设计风格，以古典豪华为主调。与现款车型相比，最大的变化在于方向盘和中控屏幕。新款方向盘样式更加年轻，并配备了触控功能。中控大屏幕则支持了最新的MBUX系统，其灵敏度和UI设计均有所提升，并具备了触控功能。然而，座椅的质感仍然稍显偏硬。
后排空间充裕，腿部空间尤其宽敞，配置及功能丰富，如电动窗帘升降、后排靠背电动调节等。与现款车型相比，新款E级的后排杯架位置有所变化，现款车型的后排杯架位于后排出风口前方，而新款则位于后排出风口的储物格里。
奔驰E级改款内饰
奔驰E级改款后排空间
奔驰E级改款尾部
奔驰E级改款尾灯
驾驶感受：动力充沛，驾驶辅助系统升级
试驾的车型是E300L豪华版，搭载了2.0T发动机与9AT变速箱的组合，最大马力258匹，最大扭矩370牛·米。这套动力组合在日常驾驶中表现平稳，9AT变速箱换挡顺畅。当切换到运动模式并踩下油门时，车辆动力充沛，中后段加速尤为畅快，给予驾驶者出色的驾驶体验。
奔驰E级的驾驶感受依旧以沉稳、平稳为主，但动力充沛，底盘稳重，隔音效果出色。这符合奔驰E级的目标人群——多为中年人的喜好，他们更关注车辆的整体性能和豪华感，而非纯粹的驾驶乐趣。
值得一提的是，新车的驾驶辅助系统也得到了升级。主动式变道辅助系统更加符合国内拥堵路况的要求，自动减速刹停或自动启动加速的功能更加实用。在实际驾驶中，这一功能表现出色，为驾驶者提供了极大的便利。
奔驰E级改款驾驶模式
奔驰E级改款驾驶辅助系统
总结：
中期改款的奔驰E级在外观、内饰细节及驾驶辅助系统上进行了多项升级，整体延续了奔驰的古典优雅设计风格。对于喜欢奔驰品牌的消费者来说，新款E级无疑提供了一个更为出色的选择。然而，宝马5系也在近期完成了改款，同样有着许多变化和提升。面对这两款同级车型，手握50万预算的消费者将如何选择？请在评论下方告诉我吧。
