最近我有幸体验了硬派SUV界的翘楚——奔驰G 350。刚刚从敦煌出发，经过1888公里的漫长旅程，我抵达了青海西宁。从城市试驾到长途旅行，我对这款车型有了更深刻的了解。
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这三点变化，真的值吗？在敦煌，我见证了奔驰G 350的上市发布会。这款车型仅有一款配置，售价为142.98万元。其中最显眼的变化是搭载了2.0T发动机。排量虽然减小了，但价格也随之下降。然而，网传G 350可能的加价幅度为50万左右。这意味着，尽管排量变小，但G 350的落地价预计仍比G 500高出不少。
考虑到价格差异，G 350确实为那些希望拥有奔驰G级车但预算有限的人提供了更多选择。然而，对于许多人来说，G 350的动力、V8标识以及后排座椅通风功能可能并不是他们最看重的。尽管如此，对于一些人来说，G 350的外观设计、三把锁以及品牌地位仍具有极大的吸引力。
在城市中，G 350的表现如何？尽管G 350在设计和驾驶体验上更加城市化，但它仍然保留了硬派越野车的经典元素。高高的座椅、隆起的机器盖和手动天窗遮阳帘，都在时刻提醒你，你正在驾驶的是一台奔驰G。在城市道路上，G 350的动力表现虽然稍有迟滞，但在后期加速时表现不俗。
越野，对它来说就是小菜一碟。不同于全新路虎卫士，G 350的轻松之处在于，它不需要你进行过多的调整或配置，只需在舒适模式下，便可轻松应对各种越野路况。G 350搭载的全时四驱系统，前后轴的动力分配为40：60，配合轮间电子限滑能力，即便在复杂地形下也能游刃有余。
那么，你对奔驰G 350有何看法呢？无论是支持还是反对，每个人的立场和情怀都不同。但无论如何，奔驰G 350作为奔驰G家族的一员，其独特的设计和性能都让人难以忽视。
在越野时，G 350的表现又如何呢？尽管G 350的动力较G 500有所减少，但其越野能力依然强大。得益于其全时四驱系统和轮间电子限滑能力，G 350在越野路况下依然能轻松应对。
无论你是对全新路虎卫士感兴趣，还是对奔驰G 350有疑问，都欢迎在评论区留言交流。希望这些信息能为你带来一些帮助，我们下期再见！
