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真“东瀛宝马”,3.0T+8AT+后驱,它是无数男人的梦,试驾SUPRA

宝马Z4和丰田SUPRA,本是同平台下的共生产物,但对于宝马和丰田来说,意义却完全不同,在车迷心中亦是如此。前者或许仅仅被称为宝马跑车而已,而SUPRA却如同JDM迷眼中的情人、心中的圣物一般,更像是一种信仰。

SUPRA的复出,无疑是近年来广大JDM粉丝的高潮时刻。虽然它与宝马Z4共享平台,但二者性格迥然,就像86与BRZ的关系一样,它们都依旧保留着丰田对于运动的理解与追求。

许多朋友可能会说,“它不纯粹了,不是以前的SUPRA了”。没错,它确实不是了,但它可以给你带来更好的体验,这样还够吗?在资本的冲击下,车迷的情怀或许显得微不足道。

“加价7万、落地70多万、无数羡慕的眼光、极致的操控、与Z4完全是两种感觉……”这是车主购车后对于SUPRA的梗概。在国内,想拥有一台SUPRA是一件多么奢侈的事情,而且相同价位的可选车型也不在少数,无论品牌还是操控都不输它。因此,爱它需要很大的勇气(you qian zhen hao)。

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  1. 真“东瀛宝马”,3.0T+8AT+后驱,它是无数男人的梦,试驾SUPRA  -图1
  2. 真“东瀛宝马”,3.0T+8AT+后驱,它是无数男人的梦,试驾SUPRA  -图2

  3. 真“东瀛宝马”,3.0T+8AT+后驱,它是无数男人的梦,试驾SUPRA  -图3

  4. 真“东瀛宝马”,3.0T+8AT+后驱,它是无数男人的梦,试驾SUPRA  -图4

  5. 真“东瀛宝马”,3.0T+8AT+后驱,它是无数男人的梦,试驾SUPRA  -图5

  6. 真“东瀛宝马”,3.0T+8AT+后驱,它是无数男人的梦,试驾SUPRA  -图6

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